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	<title>Roller 50 ccm &#187; Honda Roller</title>
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	<description>Alle Infos zu Motorroller, Rollerführerschein und Rollerversicherung</description>
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		<title>Der Honda S-Wing 125 ccm &#8211; Komfort Roller für Stadt und Land</title>
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		<pubDate>Thu, 28 May 2009 16:51:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p><span style="font-size:10.0pt;br /
font-family:Arial"><b>Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;br /
font-family:Arial"> f&#252;r die Stadt, die auch f&#252;r einen Ausflug mit Freunden gute, komfortable Dienste leisten, erfreuen sich steigender Beliebtheit, vor allem bei Pendlern, die eine Alternative zum &#252;blichen Auto oder dem in der Gro&#223;stadt &#252;berf&#252;llten Nahverkehr suchen. Angesprochen sind da vor&#8230;</span></p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"><b>Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"> f&uuml;r die Stadt, die auch f&uuml;r einen Ausflug mit Freunden gute, komfortable Dienste leisten, erfreuen sich steigender Beliebtheit, vor allem bei Pendlern, die eine Alternative zum &uuml;blichen Auto oder dem in der Gro&szlig;stadt &uuml;berf&uuml;llten Nahverkehr suchen. Angesprochen sind da vor allem Achtelliter-<b>Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial">. Man sieht es handelt sich beim <b>Honda</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"> <b>S-Wing</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"> nicht um einen <b>Roller </b></span><span style="font-size:<br />
10.0pt;font-family:Arial">der <b>50 ccm </b>Klasse</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial">. Der vor diesen Hintergr&uuml;nden, also der Stadtnutzer und Ausfl&uuml;gler, im Jahr 2007 erstmals auf dem Markt eingef&uuml;hrte <b>Honda</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> <b>S-Wing</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> verbindet Charakteristisches Design, durch seine gro&szlig;e Scheibe, guten Schutz vor Fahrtwind, mit moderner Technologie auf dem <b>Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"> Markt der <b>125 ccm </b>Klasse</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial">.</span></p>
<img alt="Honda S-Wing" title="Honda S-Wing" width="550" height="413" class="size-full wp-image-398" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/mfe1220093ba.jpg" />
<p><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial">Zur Technik, die nicht minder erw&auml;hnenswert ist. Der SOHC Einzylinder des <b>S-Wing Roller </b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial">ist fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlt leistet flotte10 kW &gt;14 PS und ist dank seiner Kraftstoffeinspritzung auf PGM-FI Basis ein Kraft <b>Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial">, der sich bei geringem Verbrauch sehr geschmeidig vorw&auml;rts schiebt. Einfach eine Nummer gr&ouml;&szlig;er als ein <strong>Roller 50 ccm</strong>. Einen gro&szlig;en Schritt nach vorne macht der geregelte Katalysator des <b>Honda S-Wing</b></span><span style="font-size:<br />
10.0pt;font-family:Arial"> und sorgt hiermit f&uuml;r ausgezeichnete Umweltschonung. Das sparsame Triebwerk l&auml;uft leise und kultiviert und tr&auml;gt ebenso f&uuml;r die leichte Bedienung bei. Kupplung und Getriebe funktionieren automatisch und die Inbetriebnahme erfolgt per E-Starter. Der Viertakt-Roller</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> erf&uuml;llt die Euro 3 Abgas Norm. Zum Thema Sicherheit kann man nur hinzuf&uuml;gen, dass der <b>125 ccm Roller</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> &uuml;ber ein Combined ABS verf&uuml;gt und ist somit der erste und einzige <b>Roller </b></span><span style="font-size:<br />
10.0pt;font-family:Arial">in der <b>125 ccm </b>Klasse</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> mit Antiblockiersystem. Schade ist, dass dieses ABS beim <b>S-Wing</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial">, der mit der Kombibremse von <b>Honda</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> kombiniert wird, nur optional erh&auml;ltlich ist. Die Kombibremse, vielleicht einigen schon bekannt, aktiviert &uuml;ber einen Bremshebel Vorder- und Hinterbremse.</span></span></p>
<p><img alt="Honda S-Wing 2" title="Honda S-Wing 2" width="275" height="206" class="size-full wp-image-400" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/mfe122009xli.jpg" /><img alt="Honda S-Wing 3" title="Honda S-Wing 3" width="275" height="207" class="size-full wp-image-402" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/mfe122009xll.jpg" /></p>
<p><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"><o:p></o:p></span></span><!--StartFragment--><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial">Hier kann man schon ein sehr positives Resume ziehen, das durch die einfache Bedienbarkeit, das geschmeidige Fahrverhalten, die geringen Betriebskosten und in der Praxis taugliche Details absolut &uuml;berzeugt. Aber ganz vorbei sind wir mit dem Lob f&uuml;r den <b>Honda S-Wing</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> noch nicht, denn das vorbildliche Handling und der Federungskomfort tr&auml;gt ma&szlig;geblich zur positiven Bewertung bei. </span></p>
<p><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"><o:p></o:p></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial">Das Design<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>des <b>Honda S-Wing</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial"> orientiert sich nach purem Komfort und Stra&szlig;ensicherheit. Die hohe Frontscheibe, bei <strong>Rollern</strong> der <strong>50 ccm </strong>Klasse eher selten anzutreffen, bietet guten Wind- und Wetterschutz f&uuml;r angenehmes fahren und sieht auch gut aus. Der Multireflektor Doppelscheinwerfer bietet Sicherheit und beide zusammen sorgen f&uuml;r einen starken Auftritt. Die Beleuchtung erinnert nur entfernt&nbsp;an den <strong>Honda </strong>Zoomer<strong> Roller</strong> aus der <strong>50 ccm </strong>Klasse.<span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial">&nbsp;Der gro&szlig;z&uuml;gige Stauraum bietet Platz f&uuml;r zwei Helme. Das Cockpit weist vier Anzeigen auf. Tacho, Tankuhr, Drehzahlmesser und K&uuml;hltemperatur ist von <b>Honda</b></span><span style="font-size:10.0pt;<br />
font-family:Arial"> sehr &uuml;bersichtlich angebracht. Ein Plus ist das Dokumentenfach (abschlie&szlig;bar), welches mit einer 12 Volt Steckdose ausgestattet ist und sich hervorragend zum aufladen von Handys eignet. Zus&auml;tzlich gibt es auf Wunsch ein Topcase.</span></span></p>
<p><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;mso-ansi-language:DE">Der <b>Honda S-Wing 125 ccm</b></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;<br />
mso-ansi-language:DE"> ist ab 2009 in den zus&auml;tzlichen Farben Pearl Montana Blue und Velvet Red Metallic zu haben.&nbsp;</span><!--EndFragment--></p>
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		<title>Der Honda Zoomer &#8211; 50 ccm Roller mit fettem Rohrrahmen und Doppelscheinwerfer</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:25:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>Angefangen hat alles 2005. Da feierte der <strong>Honda Zoomer</strong> mit seinem einzigartigen Design Premiere. Mancher mag jetzt denken &#34;Cooler Style aber schlechte Technik&#34;. Falsch gedacht! Denn gerade die Motortechnologie des <strong>Honda Roller 50 ccm</strong>, die modernsten Anspr&#252;chen gerecht wird, nahm den&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Angefangen hat alles 2005. Da feierte der <strong>Honda Zoomer</strong> mit seinem einzigartigen Design Premiere. Mancher mag jetzt denken &quot;Cooler Style aber schlechte Technik&quot;. Falsch gedacht! Denn gerade die Motortechnologie des <strong>Honda Roller 50 ccm</strong>, die modernsten Anspr&uuml;chen gerecht wird, nahm den Kritikern den Wind aus den Segeln. Der neu entwickelte fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlte <strong>50ccm </strong>Motor des <strong>Zoomer</strong> als Vierventiler liefert bei nur geringem Benzinverbrauch und niedrigem Schadstoffaussto&szlig;, h&ouml;chste Leistung.&nbsp;Das Leerlaufsteuerungsventil f&uuml;r einfaches Starten unter ung&uuml;nstigsten Bedingungen erwies sich als hervorragend Innovativ. Die elektronische Steuereinheit und das Kraftstoffeinspritzsystem sind sehr kompakt in einem Drosselklappensystem integriert.&nbsp;Vorerst mal genug zum Thema Technik, denn wie schon erw&auml;hnt schlug der <strong>Honda Zoomer</strong> &nbsp;auch wegen seines Aussehens ein wie eine Bombe. Folgendes Foto des <strong>Zoomer</strong> spricht f&uuml;r sich!</p>
<p style="text-align: center; "><img alt="honda-zoomer" title="honda-zoomer" width="550" height="461" class="aligncenter size-full wp-image-276" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zoomer.jpg" /></p>
<p>Der lustige <strong>Roller 50 ccm</strong> mit seinen Doppelscheinwerfern und dem fetten Stahlrohrrahmen zieht garantiert alle Blicke auf sich und geht vom Trend her in Richtung des Yamaha Giggle, au&szlig;er das es ihn schon l&auml;nger gibt. Gerade wegen des Styles des <strong>Honda Zoomer</strong> wirkt er gar nicht so klein und schwach, wie man es von einem <strong>Roller 50 ccm</strong> vermuten w&uuml;rde. Klein ist das Technologie Wunder von <strong>Honda</strong> auch nicht, dessen filigrane Vierventiltechnik mit PGM-FI-Einspritzung und geregeltem Katalysator, dem in einem Unterflurtank gespeicherten Sprit, der Wasserpumpe die &uuml;ber ein Magnetfeld angetrieben wird oder der Lichtmaschine, die ebenso als Starter herhalten muss, alle Techniker Herzen h&ouml;her schlagen&nbsp;l&auml;sst.</p>
<p style="text-align: center; "><img alt="honda-zoomer2" title="honda-zoomer2" width="550" height="359" class="aligncenter size-full wp-image-282" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zoomer2.jpg" /></p>
<p>Der <strong>Honda Zoomer</strong> spricht einfach eine andere Sprache und dem folgt auch die Technik. Alles scheint im Vergleich zu anderen <strong>50 ccm Rollern</strong> anders zu sein. Alles an einem anderen Ort untergebracht und plaziert. Man muss lange suchen um etwas zu finden, so luftig und transparent kommt der <strong>Honda Zoomer</strong> trotz seiner kraftvollen Masse daher. Und wie die beiden Fotos oben zeigen passt er als spritziger Flitzer ebenso ins Stadtbild, wie auch als gediegener Cruiser an den Strand. Mit seinen <strong>50 ccm</strong> stellt der <strong>Zoomer Roller</strong> als 45 km/h<strong> Scooter</strong> gerade in Deutschland mit g&uuml;nstiger <span style="color: rgb(128, 0, 128); "><strong><a href="/roller-versicherung"><span style="color: rgb(128, 0, 128); ">Roller Versicherung</span></a></strong></span> (kleines <span style="color: rgb(128, 0, 128); "><strong><a href="/roller-versicherung"><span style="color: rgb(128, 0, 128); ">Versicherungskennzeichen</span></a></strong></span>) ein besonders Kosteng&uuml;nstiges Fahrvergn&uuml;gen dar!</p>
<p>Das umfangreiche Original Zubeh&ouml;rprogramm von <strong>Honda</strong> bietet ausreichend Individualisierung M&ouml;glichkeiten f&uuml;r den <strong>Zoomer</strong>, so dass sich auch die junge Generation von Zoomern Ihren speziellen Style zulegen k&ouml;nnen. Das geht von Auspuff Blenden los &uuml;ber Blenden f&uuml;r K&uuml;hlwasserbeh&auml;lter oder f&uuml;r K&uuml;hler, bis hin zu Trittbrett Verzierungen. Eine ausgesprochen Einfallsreiche Idee ist die Underseat Transportbox oder das Ziergitter f&uuml;r die seitlichen Rohrb&ouml;gen.&nbsp;</p>
<p style="text-align: center; "><img alt="honda-zommer-schwarz" title="honda-zommer-schwarz" width="182" height="169" class="aligncenter size-full wp-image-301" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-schwarz.jpg" /><img alt="honda-zommer-31" title="honda-zommer-31" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-312" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-31.jpg" /><img alt="honda-zommer-41" title="honda-zommer-41" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-314" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-41.jpg" /></p>
<p style="text-align: center; "><img alt="honda-zommer-51" title="honda-zommer-51" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-315" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-51.jpg" /><img alt="honda-zommer-61" title="honda-zommer-61" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-316" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-61.jpg" /><img alt="honda-zommer-71" title="honda-zommer-71" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-317" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-71.jpg" /></p>
<p style="text-align: center; "><img alt="honda-zommer-81" title="honda-zommer-81" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-318" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-81.jpg" /><img alt="honda-zommer-91" title="honda-zommer-91" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-319" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-91.jpg" /><img alt="honda-zommer-101" title="honda-zommer-101" width="182" height="137" class="alignnone size-full wp-image-320" src="http://www.roller50ccm.com/wp-content/uploads/honda-zommer-101.jpg" /></p>
<p style="text-align: center; ">&nbsp;</p>
<p style="text-align: center; ">&nbsp;Technische Daten des <strong>Honda Zoomer 50 ccm</strong></p>
<p style="text-align: center; ">coming soon&#8230;</p>
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