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Roller 50 ccm Archive

6. Mai. 2009

Valentino Rossi, der Top Rennfahrer der Yamaha Crew in der MotoGP Serie und seine YZF-M1, ist der Inspirator für den Yamaha Aerox R Race Replica. Seiner professionellen Leidenschaft für den Rennsport ist es zu verdanken, dass sich rund um den Globus immer mehr Menschen für den Rennsport und die MotoGP Serie begeistern. 

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Diese Leidenschaft für die MotoGP Serie kann ab sofort jeder Roller Fahrer mit dem Star des Yamaha Teams teilen. Der Aerox R Race Replica von Yamaha folgt im Stil Valentino Rossis Werksrenner YZF-M1 und verbreitet somit den Stallgeruch der Yamaha Box der MotoGP Rennstrecken in der Roller 50 ccm Welt. Details wie die Lufteinlässe für den Kühler oder die sportliche Gestaltung des Cockpits mit dem analogen Tachometer und der Rennsport-Optik folgenden Tankanzeige, sind nur einige Beispiele für den nahen Bezug zum Rennsport.

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Denn wie es sich für einen sportlichen Roller der 50 ccm Kategorie gehört, sitzt da auch ordentlich etwas unter der "Haube"! Der starke  50 ccm Zweitaktmotor des Yamaha Aerox R Race Replica ist flüssigkeitsgekühlt und sorgt mit seiner Maschine für spurstarken Vortrieb. Wenn da die gesetzlich vorgeschrieben Drosselung auf 45 km/h nicht wären, würde man wohl einen Stadtrennsport veranstalten wollen.  Für sicheren Halt und gute Fahrt sorgt die 13 Zoll Bereifung und die Bremsscheiben mit 190 mm am Hinter- und Vorderrad. 

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Entgegen der weitläufigen Meinung, dass Sportlichkeit auf Kosten von Komfort geht, beweist der Yamaha Aerox R Race Replica  das es auch anders geht. Bedienungsfreundlichkeit wird groß geschrieben und macht den 50 ccm Roller alltagstauglich. Das leichte Fahrwerk macht das Manövrieren im Straßenverkehr zu einer Leichtigkeit und sorgt für ein spielerisches Handling. Das stufenlose Automatikgetriebe sorgt für zügigen Antrieb. In Punkto Sicherheit ist der lichtstarke Scheinwerfer des Yamaha Aerox R Race Replica zu erwähnen. Er sorgt für gutes Sehen und vor allen Dingen ganz wichtig das Gesehen werden. Die Federelemente bieten trotz der sportlichen Ausrichtung sehr guten Komfort, das auch durch den Ausgleichsbehälter am hinteren Federbein positiv beeinflusst wird. Die praktische Sitzbank bietet zwei Personen Platz und beinhaltet ein abschließbares Staufach. 

Die Farben des Yamaha Aerox R Race Replica, wie könnte es anders sein, basieren auf denen des erfolgreichen Yamaha Werkteams mit Valentino Rossi. Sie vereinen hohe Leistungskraft und sportliches Aussehen im täglichen Einsatz in der Roller 50 ccm Welt.

Den Einzylinder Zweitakt 50 ccm Motor gibt es schon ab 2695,-  € (UVP) und ist somit gegenüber dem Vorjahresmodell um etwas über 100,- € teuerer geworden

Technische Daten Yamaha Aerox R Race Replica
MOTOR  

Bauart  

Hubraum (ccm)

Bohrung x Hub (mm)

Verdichtung

Nennleistung

Max. Drehmoment (Nm)   

Zündung

Gemischaufbereitung

Starter

Getriebe

Sekundärantrieb

Generator

Batterie

Tankinhalt 

Flüssig gekühlter 1Zyl., 2-Takt Motor, unger. Kat.

49 ccm  (50 ccm)

40 x 39,2

7,44 : 1

2,0 kW (2,72 PS) bei 6.500/min

3,7 Nm bei 4.500/min

CDI

GURTNER PY12 / 12 mm

E- und Kickstarter

Automatik stufenlos

Keilriemen

85 Watt

12 V / 4 Ah

7 Liter

 

FAHRWERK  

Rahmenbauart          

Federung vorne

Federung hinten

Federweg vorne

Federweg hinten

Bremse vorne

Bremse hinten

Reifen vorne

Reifen hinten

Rohrrahmen                                        

Telegabel

Federbein

80 mm

60 mm

1 Scheibe 190 mm

1 Scheibe 190 mm

130/60-13 53J

140/60-13 57L

 

ABMESSUNGEN  

Länge                       

Breite

Höhe

Sitzhöhe

Bodenfreiheit

Radstand

Trockengewicht

Max. Zul. Gewicht

1743 mm                                           

690 mm

1170 mm

828 mm

185 mm

1256 mm

92 kg

277 kg

 

23. Mrz. 2009

Mit freundlicher Unterstützung der Yamaha Motor Deutschland GmbH dürfen wir euch heute den neuen Yamaha Giggle 2009 vorstellen. 

Laut Yamaha ein unkonventionelles aber hochmodernes Design verbunden mit einer vorbildlichen Praxistauglichkeit. Keine einfache Aufgabe, wenn man keine Abstriche an die Funktion oder den Style machen möchte. Das es doch möglich ist, beweist Yamaha auf eindrucksvolle Weise. Denn unter dem Kleid des Retro-Styles werden ein Höchstmaß an Funktionalität und Technologie verbunden ohne das er an moderner Ausstrahlung einbüßt. Denn egal wie man ihn auch dreht und wendet, auf der Straße wird sich dieser Motorroller von seinen Mitbewerbern optisch absetzen. Da gibt es kein Schnick-Schnak, alles scheint am richtigen Ort zu sein. 

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Mit dem Yamaha Giggle fühlt man sich irgendwie in einen Hongkong Movie der 70er Jahre hineinversetzt und wartet darauf, dass Bruce Lee in Lederjacke jeden Moment um die Ecke kurvt um die bösen Jungs zu verhauen.

giggle2

Soviel erst mal zum Style. Denn das Innenleben und seine Kraft muss er nicht verstecken und der Style ist auch kein Ablenkungsmanöver des Yamaha Giggle. Der Viertakter des Roller 50 ccm mit seinen 2,77 kW bei 6.500 min-1 und einem Drehmoment von 3,66 Nm bei 4.500 min-1, spricht für sich. Die Viertaktung, eher selten beim Roller mit 50 ccm, als flüssigkeitsgekühlter Dreiventiler geht gut ab und ist dank der von Yamaha entwickelten Benzineinspritzung sogar noch sparsam mit Normalbenzin. Entsprechend gering sind die Emissionen.

So macht fahren spaß und der Roller macht seinem Namen alle Ehre. Nicht umsonst wurde das Kind von Yamaha Giggle getauft. Was soviel wie "spaßig" heißt. Der Motor kann wahlweise mit Kick- oder E-Starter ausgerüstet werden, der Rest läuft mit dem bekannten Yamaha Automatik-Getriebe. Kommen wir zu den Technischen Daten:

Technische Daten Yamaha Giggle
Motor Viertakter
Hubraum 49 ccm
Leistung 2,77 kW bei 6.500 min-1
Drehmoment 3,66 Nm bei 4.500 min-1
Getriebe Yamaha Automatik
Motorkühlung Flüssigkeit
Max. Geschwindigkeit 45 km/h
Bremsen hinten Trommel
Bremsen vorne Trommel
Felge hinten 10 x 3.00
Felge vorne 10 x 3.50
Bereifung hinten 120/90 – 10 57 J Tubeless
Bereifung vorne  120/90 – 10 57 J Tubeless
Leergewicht 87 kg
Maße (L/B/H) 1915 / 695 / 1040 mm
Zulässiges Gesamtgewicht  
Tankinhalt 4.5 Liter
Benzinart Normal Benzin
Starter Kick- und Elektrostarter
Abgasreinigung ungeregelter
 Staufach in Sitzbank  33 Liter
 Schmierung  
 Farben  gelb-weiss

 

Der Roller 50 ccm Yamaha Manga Roller

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Das der Yamaha Giggle fröhlich daher kommt und dennoch Assoziationen an andere Zeiten und andere Welten weckt, zeigt uns die Sonderedition des Yamaha Giggle, der im März diesen Jahres von Yamaha Motor Deutschland als Giggle Sondermodell "Manga" auf den Markt gebracht wurde. Es handelt sich bei diesem schönen Roller um eine Sonder Edition des Giggle. Als Basismodell dient ein schwarzer Giggle mit Manga Dekorationen des berühmten Manga Zeichners Mio, auch unter dem Namen Michael Rühle bekannt. 

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Als Bezugsquelle wird man von Yamaha Deutschland an autorisierte Vertragshändler verwiesen.

Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 2.695,00  zzgl. Nebenkosten.

Hier noch ein paar Videos vom Giggle! Das erste ist französisch, hat aber gute Bilder…die nächsten sind auch auf Deutsch und fegen auch ganz gut. Der Yamaha Giggle ist einfach ein Allrounder! Er sieht in der Stadt sehr gut aus und ist mit Sicherheit ein Blickfang, würde sich aber auch wegen seiner leichten Karosserie auf dem Land gut machen. Ein Traum wäre natürlich am Strand…

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