Ein Roller der 50ccm Klasse mit Stil und Charme. Heutzutage eine Seltenheit aber in diesem Fall, das Zielpublikum im Auge, durchaus gewollt.

Der neue Scooter von Aprilia, der Mojito 50 Custom ist sicherlich kein Roller für das Landei. Nein! Im besonderen sehe ich dieses Fahrzeug mit dem 50ccm Motor, dem man fast schon ein bisschen Retro nachsagen könnte, in der grossen Stadt. Dieser Roller will nicht nur gesehen werden. Er muss gesehen werden! Seine klassischen Formen ziehen die Blicke auf sich, es braucht daher sein Publikum. Im ersten Moment erinnert der Mojito 50 Custom an die neue Reihe der Vespa Roller, doch der freche Schwung und Schnitt im Design hebt sich davon ab und will was anderes sein. In Kombination mit der Namengebung ist das dem Team von Aprilia mit diesem Roller durchaus gelungen und verspricht ein Evergreen für das Auge zu sein, welches das schöne liebt. Der geschwungene Lenker im Custom Stil mag durchaus ankommen, für meinen Geschmack aber ein wenig überladen für einen Roller 50ccm.

Seit neuestem präsentiert sich der Roller Mojito 50 Custom laut Aprilia in einem noch trendigeren Look. Neue Materialien, ausgesuchte und bessere Details und "praktische Elemente wie das flache Fussbrett und den tiefsten Sitz in seiner Katergorie machen jede Fahrt mit dem Mojito 50 Custom zum reinsten Vergnügen auch für den Neulenker, der noch keine Roller Erfahrung hat."

Was ist neu bei dem Aprilia Roller der 50ccm Klasse?

• der praktische Griff für den Beifahrer nimmt den Schwung und die Linien des Sitzes auf
• weisse Blinklichter und lackierte Innenseite des Schildes sorgen für eine einheitliche Farbgestaltung des Mojito Roller
•  neue seitliche Beklebung im Chromlook
• neuer Sitz im Reptiliendesign, passend für einen Jet Rollerhelm

Der 2-Takt 50ccm Motor des Aprilia Roller ist tief im Verbrauch und erfüllt die Euro 3-Norm. Er bewegt das Fahrzeug leicht und flüssig durch den Stadtverkehr und garantiert schnelle Starts an der Ampel. Das Handling wird durch das 12-Zoll Rad und das 10-Zoll Rad hinten begünstigt und verleihen dem Aprilia Mojito 50 Custom Wendigkeit und Stabilität. Die erwähnte niedrige Sitzhöhe ermöglicht bei diesem Roller im Normalfall immer Bodenkontakt mit den Füssen und sorgt somit für Sicherheit.

Die Bremsanlage ist leistungsfähig und man kann sich voll darauf verlassen. Vorne ist die Bremsscheibe 190 mm im Durchmesser, hinten die Trommelbremse 110 mm.

Ausgeliefert wir der Aprilia Mojito 50 Custom Roller in den Farben schwarz und weiss. Das Roller Zubehör wie ein Top Case, ein Gepäckträger, Seitenständer, Schutzdecken usw. sind auf Aprilia.com einzusehen.

Technische Daten

Zeige mir welchen Rollerhelm Du trägst und ich sage Dir, welchen Motoroller Du fährst. Auch wenn ich kein Fachmann bin, würde ich mir eine solche stilistische und ästhetische Feststellung und Beurteilung zutrauen. Auch würde ich es mir zutrauen vom Alter eines Motorroller Besitzers, zumindest eine vage Vorstellung davon zu haben welchen Roller er oder sie fährt und welcher Klasse (Roller 50ccm – 250ccm) dieser angehört. Mit 95% aber könnte ich auch beurteilen welchen Rollerhelm er besitzt. Woran liegt das? Ich denke das liegt daran, dass es sich um einen Teil der Schutzkleidung handelt. Ob man will oder nicht, der Rollerhelm ist auch eine Art Kleidungsstück, der allen geschmacklichen Vorlieben unterlegen ist.

Nehmen wir ein Beispiel aus der Motorroller 50ccm Klasse. Den Honda Zoomer, den wir schon eingehend in einem anderen Artikel vorgestellt haben. Dieser Bonsai Roller, so nenn ich ihn mal, gehört wie der Yamaha Giggle einer Kategorie an, der eher das junge Publikum anspricht. Mit ein Grund dafür, dass diese Fahrzeuge nur mit 50ccm Motor ausgestattet sind. Der Rollerhelm, den ich mir dazu vorstelle ist eindeutig ein Halbschalenhelm oder aber ein Jethelm mit dem Visier zum runterklappen. Beide Varianten sind ohne Kinnschutz und sehen sehr leicht aus. Sicher ist ein Crosshelm oder ein Streetfighter Helm nicht angebracht.

Genauso der Vespa Roller, welche auch mit den neuen Varianten eher im klassischen Stil designt wurden und erfolgreich an alte Traditionen anknüpfen. Vieles spricht für einen Rollerhelm der klassischen Art. Hier ist der Halbschalenhelm weit verbreitet und ich muss sagen, er passt sehr gut. Vor allem der Klassiker der Rollerhelme des britischen Labels DAVIDA den ich persönlich am meisten bevorzuge. Eine schöne alte Vespa am besten in matt schwarz, ein bisschen heruntergekommen und ein DAVIDA Helm dazu.

Der Honda S-Wing hingegen, eher für das reifere Publikum bestimmt, schreit geradezu nach einem braven und stinknormalen Rollerhelm. Kann ich also nicht viel zu sagen. Ein weiterer Roller den wir aus einem anderen Artikel kennen ist der Yamaha Aerox R Race Replica und andere die in der selben Kategorie fahren. Ein Helm, bunt beklebt mit Racing Stickern, windig geschnitten und das Visier ist natürlich verspiegelt. YAP! Eindeutig zu nennen wäre hier wohl der Streetfighter Helm, je nach Geschmack mit vielen bunten Stickern oder der Crosshelm.

Welcher Rollerhelm passt zu euch?

Zum Thema Rollerhelm kann man wohl erstmal nur sagen, das er ein unverzichtbares Muss ist! Wir sehen hier von der Führerschein Klasse ab. Es gilt sowohl für Roller 50 ccm Fahrer als auch für Nutzer schwerer Maschinen. So sehr wir Roller Fahrer und Benutzer uns auch um Vorsicht bemühen und eine defensive Fahrweise an den Tag legen, so ist es doch kein ausreichender Schutz. Wir Motorrad- und Roller Fahrer besitzen eben keine Knautschzone. Die Knautschzone sind wir selbst und das was wir anhaben. Beispielsweise der Roller Helm oder unsere Motorrad Handschuhe oder ein Nierengurt. Ein Roller Helm ist außerdem wichtig, weil wir nur zwei Räder besitzen und die Bodenhaftung auf nassen Straßen nicht so gut  ist und vor allem das wichtigste: Wir werden sehr leicht von anderen Verkehrsteilnehmern übersehen und können ab einer gewissen Geschwindigkeit Hindernissen schlechter ausweichen als Autofahrer.

Die amtliche Beschreibung für den Rollerhelm ist eigentlich der Schutzhelm, der uns bei Verkehrsunfällen vor lebensbedrohlichen Verletzungen schützen kann. Das tragen von einem Rollerhelm  ist gesetzlich vorgeschrieben. Mittlerweile haben auch viele Roller der 50 ccm Klasse gute Aufbewahrungsmöglichkeiten integriert. Auch wenn unser Header Bild etwas anderes zu propagieren scheint, Roller Helm ist Pflicht! Andere Länder ander Sitten. In der Fahrschule für den Rollerführerschein wird das einem ja sehr deutlich eingebleut. Unter Umständen kann das Nichttragen von einem Roller Helm bei Unfällen zum Versicherungsausschluss führen. Jeder der eine Roller Versicherung hat für einen Roller 50 ccm oder eine andere Klasse hat, kann ja mal nachlesen.

Schutzbekleidung jeglicher Art für Roller Fahrer ist für unsere Sicherheit also von größter Bedeutung. Neben dem Rollerhelm gehören da Motorrad Handschuhe, Nierengurt und je nach Helm eine Schutzbrille dazu. Außerdem von Vorteil sind Lederhose und Lederjacke. Es gibt natürlich verschiedene Möglichkeiten, wo man Motorradbekleidung günstig kaufen kann. Ein wenig Recherche kann helfen.

Rollerhelm nach Hause liefern

Handschuhe und Nierengurt nach Hause liefern